Новые отзывы

Это конечно откровенный пи....ц это дорогой сложно назвать одни ямы ...ехать не реально ....хотел на пол пути развернуться машину стало жалко ...мой совет на эту дорогу лучше не выезжать какой то краш тест для подвески ....там ее точно можно оставить лучше через Торжок ехать намного приятнее дорога пускай и дольше ....

Дорога конечно не совсем хорошея но ездить можно ....больше 120 не советовал бы разгоняться ....если ехать на Осташков то токо этой дорогой ...если хотите хоть что то оставить от подвески

Отличное покрытие, постоянно объезжаю по ней пробки на м10, да, дороговато, но оно того стоит.

Существует только на карте. От комсомольского до Урожайного бездорожье, сплошной песок.

Участок Долматово-Кагополь - заплатки в десять слоев, дорога хуже некоторых грунтовок. Сначала ехал 20-30км/ч. Вижу местные пролетают 100. Поехал так же - выше скорость меньше ям. Нагрузка на подвеску жесть. Остановился по делу. За пол минуты комары, овода и мошкара закусали так что неделю потом заживал. Не дай Бог там колесо пробить. Пока менять будешь съедят заживо. Потом ещё град пошел, побил лобовое. В общем не сложилось у меня с этой дорогой. Обратно из Мирного через Брин-Наволок. На 150км больше, на час быстрее.

С 01.01.2018 трасса получила статус федерального значения. Убила свой инфинити проехав там. Дороги нет, она разрушена полностью. Считаю, что необходимо растрелять ответственных за эту трассу.

Не согласен с низкими оценками трассы. На мой взгляд, оценка часто зависит от времени недели, поскольку движение по «примосковским» трассам носит ярко-выраженный маятниковый характер. В четверг-субботу из Москвы, в воскресенье-понедельник в Москву. Поэтому люди часто оценивают не дорожное покрытие и инфраструктуру, а где они постояли в пробках и насколько их задержал ремонт. То есть, 200 машин проезжают через ремонт - терпимо, но если машин 1 000, то, разумеется, людям в условных седьмой-восьмой сотне очень не по себе час-полтора двигаться 5 км/ч. Фактически же состояние на четыре с плюсом или пять с минусом, ехать можно 100-150, где это позволяют камеры. Населённых пунктов не настолько уж много, не как под СПб, для сравнения. Лет через 10 построят платную дорогу в обход населённых пунктов, возможно. Асфальт без нареканий, едьте спокойно. Правда, и альтернатив не особо есть.

Дорога совершенно новая - нет ни одного хоть сколько-то коцанного участка, от Иваново на существенном протяжении свежайший асфальт. Разметки нет, но если ехать по светлу, то не мешает. Всё ровно и безопасно.

Из Иваново до Ярославля только по этой дороге: путь длиннее на 30 км, но по времени чуть ли не быстрее и главное - по абсолютно ровной дороге. Никакой особенной колейности я не заметил. Никаких "нежданчиков" в виде ям или плохих участков — едешь и в ус не дуешь.

Ставлю 4 звезды, но на самом деле это "пять с минусом". Выезжать из Ярославля лучше через улицу Фрунзе, а не через Костромское шоссе - последнее полуразбито, но идёт ремонт уже. До Иваново стоит ехать только по этой дороге. На подходе к Костроме не слушайте подсказки навигатора и не заезжайте в деревню Каримово с убитой дорогой (это кратеры); езжайте через круговую развязку — Яндекс пишет, что там перекрыто, но движение организовано по встречке. Дорога вообще отличная, две полосы, но обгонять вполне можно.

Трасса супер!!!! Соблюдай ПДД и вперед!

Дорога отличная. Ездил в июне 2018 года. Ремонты в районе Сызрани объяснимы. Много, очень много камер Пензенская, Ульяновская и Самарская область. В остальном повторяю дорога отличная.

хорошее состояние

От Солзы до Прокшино летом лучше не соваться. Если встанешь, сожрут отвода. Щепа навалена. Если встречная машина - не разьехаться. Держиморды уже 20 лет по телику парят всем мозги, что будут делать дорогу.

Не ленитесь. Кто ехал, напишите. Собираюсь в путь 26.06. Уходить на Вознесенье или прямо на Ошту? В прошлом году там лес возили.

Ехал НН-Заволжье-Шуя-Иваново. Есть несущественные коцки, ехать можно 90-110, если не упрётесь в автобусы-фуры. Не особо населённая трасса. Плохие участки по 5 км возле населённого пункта Мыт и от Шуи в сторону Нижнего Новгорода. Но опять же это не в полколеса ямы, не надо бояться, 50-60 там проедете, не страшно. От Шуи до Иваново уже отлично. Причём видно, что большую часть ям на подходе к Шуе уже заделали (ямочный ремонт на день поездки). Так что часть жалоб на ужасное состояние уже не актуально.

Дорога хорошая, не загруженная. Небольшие объезды, дорожное полотно по всей трассе достойное

ехали на кавказ самара-балаково-волгоград-элиста-пятигорск по самарской области дорога хорошая . начинает портиться к марьевке веселье начинается в саратовской области . откровенных ям нет .заплата на заплате в итоге стиральная доска но 80-90км в час держать можно(в 15 году было хуже). в балакове пересекли волгу и ушли на волгоград.дорога хорошая но трафик в разы больше так что средняя скорость даже падает

Я бы эту дорогу перевел в статус направление для тракторов. Никому не советую туда соваться пока не будет полного ремонта покрытия, а не заплатошного безобразия.

На рязанской окружной строится развязка - 30-40 мин в пробке. После Рязани, где начинается двухполоска, очень плотный трафик - фуры идут колонной. Есть пара узких мест (перед Шацком) с километровыми пробки. Ехать лучше ночью. В спасском районе свежий асфальт. В целом дорога в хорошем состоянии.