Новые отзывы

Намного лучше чем даже осенью 2015. Внимательно перед малмыжем - есть недоделанная яма размером с канаву, знак "черный лифчик" стоит метрах в 200 от нее.

Ехала от М10 до Каменки. Сначала нормальная дорога, но потом. .. Точно из Каменки танки бомби ли. Ужас.

увы уже не идеальна. последнюю зиму дорога явно не перенесла. провалы асфальта во многих местах. Не говоря уже о поселке Озерки. Большую часть поселка дорогу сделали, а последние метры и следующие 5 км по темноте лучше не ехать, если плохо знаете дорогу или не знаете совсем. Какие там ГОСТы на яму? видимо тут не ямы, а воронки после бомбежки. И не следят за дорогой. Зимой чистят только тогда, когда весь снег уже намертво смерзнется с асфальтом. Обочины опять зарастают деревьями.

Это ужас!!! Многокилометровые пробки. Машины едут по обочине. Местные велосипедисты за мзду показывают как объехать пробку. За что платили?

Дорога с несколькими ужасными участками.Один из них на въезде в Мордовию,если ехать со стороны Ульяновска.До границы с Мордовией несколько ремонтов с реверсивным движением,можно встрять.

Проехал по М-5 от Рязани до Уфы: 17 августа туда, 27 августа обратно. Остался в целом доволен трассой. Многое зависит от времени суток. Если от Рязани выехал в 3.00, то прошел до Пензы спокойно, дальше много грузовиков, но без проблем доехал до Самарской объездной. Зря не послушался форума и поехал на Уфу через Октябрьский. Восемь ремонтов дороги со светофорами и куча объездов. Назад Поехал через Бугуруслан и не прогадал. Хорошая на четверочку пустая дорога, даже интересней ехать через населенные пункты - видеть как живет народ. Не понравилось, что много ремонтов, движение стопорится. Не понравилось особенно в ночное время на отремонтированных участках отсутствие разметки. Там где две полосы понять где твоя дорога, а где встречка - нереально, требуется напряжение зрения. Хорошие участки: 30 км от Рязани, 60 км у Пензы, 70 км у Самары, 86 км у Уфы. Всем удачной дороги.

В целом состояние покрытия хорошее, если не считать ремонтируемых участков между Пудож и Медгорском.

Пестово-Устюжна

Ехали в Адлер через Шаумяновский перевал, попав в Туапсе наткнулись на небольшую пробку, а затем до самого Адлера возле каждого населенного пункта пробка-пробища, жара, выхлопные газы и мучения по потере драгоценного времени отрицательно сказываются на моральном и физическом самочувствии. От Сочи до Адлера совсем все по другому, развязки, многоуровневые дороги и так далее. А вот по остальному побережью жесть! Неужели нельзя построить современную дорогу а не эти ослинные тропы в две полосы? Взять тот же Тупасе, дорога идет прямо через город, сужается на выходе из города.

Согласен: от Маслянки до трассы потряхивает, но объездная в Кургане-зубы выбивает. А у нас в Оренбурге, так вообще дороги ремонтируют в долг, в счет 2017(!) года. Дураки и дороги-прав классик.

За отпуск проехал М-18, М-10, А-105, М-7. М-18 лучшая, едешь отдыхаешь. Единственный недостаток, чем дальше к северу, тем реже люди. Перекрёстки Медвежегорск, Лоухи, заправки воспринимаешь как оазисы цивилизации. Отличная дорога. Прогресс за 10 лет, особенно по Ленинградской и Мурманской областям, неимоверный!

На протяжении 90% пути покрытие очень хорошее. Но в Чувашии около г. Цивильск идёт капитальный ремонт дороги на протяжении, наверное, 20...30 км. Вначале пришлось 30 минут просто стоять, затем около 2 часов ехать 30...40 км/час. Что примечательно, по пути в Казань на встречке таких пробок не видел. В Татарстане состояние дорог близко к идеальному, но буквально на каждом прямом участке понатыкано камер. Без хорошего радара не обойтись.

Дорога в прискорбном состоянии. На бал хуже, чем Ржев - Торжок (Р-87). Полотно идет волнами, в заплатках, трещинах, мелких ямах. Итог - стиральная доска, дорога требует капитального ремонта. Ехать можно 120 днем и 100 ночью, но крайне не комфортно на любой скорости. Следует быть всегда начеку из-за обилия поворотов и иногда встречающихся крупных ям.

По дороге бесконечные ремонты и переезды, ехать по этой трассе можно только ночью, когда все дальнобойщики встают на ночевку. Если ехать днем, то участок Сызрань-Саратов (если ехать до Самары) лучше объехать по Р-226. Трафик средний, можно спокойно обгонять, качество полотна хорошее, на Калине даже на самых плохих участках спокойно шли 100-110 км/ч. Волгоград лучше также объехать через Балашов, Бойчурово, калач и Богучар. По километражу так же, а качество дорог даже лучше и никаких пробок

Трасса на всем протяжении в хорошем состоянии.

хорошая дорога

На заметку тем кто едет через Пугачев, неважно в каком направлении. Если у вас не джип, на объездную Пугачева лучше не выезжать. Даже если дорога не заляпана низкосортными заплатками и выглядит ровной, тряска и ощущение, будто едешь по шпалам. Лучше обойти этот участок и двинуть по старой дороге через город. Если с Самары ехать, то на перекрестке в Пугачеве, где нужно направо повернуть, ехайте прямо. Если ехать с Саратова, то километров за 20 до города будет поворот направо, в Пугачев. За городом хороший асфальт позволяет быстро ехать, кроме немного побитого участка на въезде в город, между двумя жд переездами. В черте города дороги по маршруту уложены полностью новые(!). Если с Саратова ехать, в самом городе будет обманка - указатель поворота направо. Закрыть глаза на него, ехать прямо. на следующем перекрестке будет такой же указатель, там и повернуть

а почему нам не волноваться , ремонт участка абатск-маслянка не было почти 30 лет, кто нам её ремонтировать будет ... Васильев , так он только бла бла денег нет вот и всё.Дороги уже в районе отгрейдеровать не могут , якобы денег нет. Глава района своего слова не держит перед жителями.

Участок Данилов-Пошехонье-Череповец. Ехал с отпуска на загруженной машине, скорость - 100-120. Тряски нет, временами есть раскачка на волнах асфальта. Ям нет, много заплаток. Трафик в несколько раз меньше, чем по федералке через Вологду. Основную массу машин составляют кроссоверы и легковушки с крепкой подвеской вроде Лады Ларгус. Так что если знаете, что на Вашей машине некомфортно ехать по неровной дороге, объезжаете через Вологду.

Почитали отзывы о трассе Омск-Ишим и решили ехать через ОМСК-не доезжая до Исилькуля свернули на Называевск-Сладково-Ишим. До Исилькуля трасса шикарная 110-120 ехали ночью. Машин почти нет. На Называевск трассы просто нет. Это даже дорогой не назовешь. Одни кочки. Вплоть до Сладково ее просто нет. Около 100 км дороги 40 км/ч чтобы колеса просто не улетели на кочках. Когда то там явно был асфальт местами.Но видимо в советское время. Машины только крайне отчаянные попадались.Называевск-Сладково нет даже гравийки. особенно после Большепесчанки просто глина и колеи км 20.После Сладково хорошая трасса асфальт. Но не стоит оно того. НЕ советую объезжать Омск-Ишим таким способом.Только если машину не жалко.