Новые отзывы

От Нижнего Тагила до Екатеринбурга добрались без проблем - дорога в 2 полосы, асфальт целый, загруженность автотранспортом низкая.

Минское шоссе имеет отличное покрытие до самой РБ, асфальт устоял после зимы.

М3, до Калуги, в целом, сносное полотно. Далее уже начинается похуже, хотя, в прошлом году ремонтировали, но после прошедшей зимы сошел и асфальт местами. В брянской области начинается уже неплохой асфальт, но через несколько километров заканчивается, и начинается дробилка. В целом, дорога на троечку

Ездили в Тулу из Рязани через Венев. Дорога терпимая. Единственное - мост перед Веневым однополосный и убитый, а так скорость 40-70 км/ч и почти никого на трассе.

Сегодня ехал, по платной дороге,Опочка-граница РБ. Заметил любимый знак,на платной дороге,это неровновная дорога, устанавливаются очч часто,с подписями о протяжённости, самое обидное, что местами, дороги НЕТУ,есть много ям, разного диаметра и глубины. И каждый год одно и тоже,латают дырки,дырок,прошлых дырок, Есть пару км хорошего асфальта, но на общем фоне это не зачот!

По М1 ездил несколько раз - на нашей стороне дорога хорошая, но проходит через населенные пункты

По состоянию на 28 апреля состояние трассы вполне удовлетворительное, намного лучше, чем в прошлом году. В Московской и Нижегородской области ~ хорошее, во Владимирской и Чувашии похуже, но везде ямки уже заделывают. Хуже всего на мостах - будьте аккуратнее. Ремонт моста на объездной Владимира завершен, пробочка была только в одном месте - Чувашия/Калмыково - расширяют трассу, сужение + дорога сильно разбита. Хорошей дороги всем!

Ездил по М-3. Вполне нормальная дорога. Качество асфальта не везде отличное, но зато трафик гораздо меньше, чем на М1 или М2.

Состояние дорожного покрытия от Москвы до Калуги почти отличное

Доехал из Мотовилихи до жд вокзала Екб за 5,5 часов в дождь, через Кунгур-Суксун. Стройка путепровода за Лобаново, далее ещё 2-3 плохих участка, убитая дорога в районе Ключей, и чуть дальше стиральная доска, вроде без ям, но даже 80 км/ч ехать некомфортно.

М2 - это жесть! Сразу после Белгорода начинаются постоянные ремонты дорог, перекладывают асфальт и расширяют дорогу. Если асфальт переложат быстро, то вот расширение там только началось, думаю, что до конца не управятся. Много было мест, где из-за ремонта организовывали поочередное одностороннее движение. Много населенных пунктов, в которых регулярно прятались ГИБДД с камерами на треногах! После городка Фатеж дорога была очень плохого качества. После Тулы, когда вышли на автостраду, были шокированы ее состоянием - полное УГ. Можно конечно идти и 110, но только если не жалко свой автомобиль! К тому же, очень много водятлов, которые занимают левый ряд при свободном правом. Нормальная дорога начинается только после въезда в московскую область. Итог: Я на М2 больше ни ногой!!! И пусть по ней путь короче, но удовольствия никакого. Общее время пути по М2 у нас получилось даже больше чем по М4, даже не смотря на пробку в Воронеже.

Ездил по М4 маршрутом Москва-Харьков (границу проходил в Нехотеевке): Трасса хорошего качества, лететь 110 можно почти везде вплоть до Воронежа.

Р-196 от M4 до Россоши терпимо. Можно ехать 80, и дорогу чинят во многих местах, к лету будет и больше. Населенные пункты пролетаешь ходом, нигде препонов нету, трафик нулевой. Живописно.

Р-194 от Россоши до Михайловки (по направлению на Кантемировку) - 80 можно держать, местами 100.

От НН до Уреня дорога приемлема, есть идеальные участки, но большинство с небольшими ямами, большие можно объехать.

Тобольск - Шадринск (через ярково) дорога отличная хоть и виляет.

Пыть-Ях (после обьездной) - Салым отсутствует дорога, ехать можно, но медленно, либо рулем крутить. Салым - Уват есть участки с новым асфальтом, но не очень много, только разгоняешься и ямы! Уват - Тобольск так себе, ехать можно. Тобольск жесть вообще!!!)))

В Вытегорском районе на р37 обстановка не меняется. Сейчас распутица. Летом будет гребенка и пыль. Зимой значительно ровнее, если оттепели нет. От Лодейного до Подпорожья и дальше еще км 15-хорошая дорога. Далее попадаются"сюрпризы".

От Бронниц до второй бетонки нормальная дорога, по две полосы в каждую сторону, но много населённых пунктов. После 2-ой бетонки начинается объездная, там трасса даже с разделительной, правда качество не везде хорошее. Дальше от Луховиц до Рязани дорога такая же, как от Бронниц до бетонки ( местами чуть уже. Объездная вокруг Рязани местами узкая и довольно много светофоров. После Рязани километров 40 ( примерно до нас. пункта Добрый Сот) дорога хорошая: две полосы в каждую сторону, с разделительной. А дальше идёт дорога с одной полосой в каждую сторону ( местами по две). Ещё в Рязанской области строят два путепровода через ж.д., в этих местах скорость падает (плюс ограничена до 40 км), в результате - пробки, плюс гаишники ловят за скорость. В Мордовии дороги нормальные (местами лучше - местами хуже, но совсем убитых участков не помню). В Пензенской области дороги лучше, а километров за 20 до Пензы начинается широченная дорога с разделительной.

Ехал по Р-316 от Архангельского. Кроме разбитого участка после Архангельского есть еще несколько подразбитых мест, где нужно ехать 50, самое большое после "тещиного языка", но все это не напрягает. Очень красиво, фур, да и в целом машин - мало.