Отзывы по трассе "Борисполь – Мариуполь"

Показывать сообщения без оценок?

Общий рейтинг:

4,2 (2441 голос)

Участок трассы:

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

05.11.2015г. 04:50

Днепр -Запор трасса более менее, На въезде в Запорожье после кольца начинаются капканы, лучше смотреть в оба! Полосу при выезде в сторону Днепра сделали

3,0

Участок — Киев - Переяслав-Хмельницкий

04.11.2015г. 03:59

Дорога в Бориспольском районе нормальная, в Переяславском районе постепенно разрушается

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

01.11.2015г.

Трасса в Переясловском районе по обьездной Переяслова на 3 хотя ям открытых не увидел скорость 80-90. Возле Нибулона волны от фур, если клиренс 14 можно днищем не плохо прочирить. Зато от Софиевки до Золотоноши нужно быть очень внимательным особенно на мостах, ямы не залатаны. 16 диски ныряют на ура.

4,0

Участок — Киев - Переяслав-Хмельницкий

29.10.2015г.

Вполне нормальная трасса. Единственный минус не хватает еще одной полосы в каждом направлении. Ям нет, волн тоже, скорость 100-110.

3,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

29.10.2015г.

Все кольца возле золотоноши убитые полностью.

2,0

26.10.2015г.

Трасса просто убитая от Золотоноши до Липок. В Куцеволовке, думал останусь без ходовой. При въезде со стороны Кременчуга идет затяжной спуск в село с поворота по диагонали дороги идет яма, с которой я вылете и думал что без колес. Будьте внимательны, не повторяйте ненужных полетов в СТО.

4,0

24.10.2015г.

На днях ехал Киев - Запорожье через Решетиловку-Днепр и обратно, состояние в целом на хорошо.

1,0

Участок — Золотоноша - Липовое

22.10.2015г. 19:00

состояние дороги в обе стороны на участке Липове- Ирклив как после бомбежки. сплошные ямы сменяются залатанными участками. ямы все как одна покалено. В них осталось не одно колесо и это наименьшее зло. Ночью ехать практически невозможно.

5,0

Участок — Переяслав-Хмельницкий - Золотоноша

14.10.2015г. 16:57

С Киева до Золотоноши покрытие на 4.

3,0

14.10.2015г.

через Кремень по Н-08 круиз 110, на обгонах до 130, нас.пункты игнор. до Джинска и Джинск ок, легкая трясучка до Бородаевки трясет, местами одинокие глубокие ямки. Кировоградская область сразу же с хорошими ямками, но Куцеволовка внезапно полатана процентов на 70. все равно расслабляться нельзя. дальше до Полтавской области ямочный яд - не совсем , но неприятно. Бонус участка Джинск-Кремень - трафик стремится к нулю. Кремень ок. Дальше до дамбы трясучка, колея и перманентный наплыв под правой обочиной. Черкасская область от дамбы до Золотоноши мрачный слалом разной интенсивности. используя всю ширину дороги в светлое время суток на 110 еще можно пропетлять. алгоритм передвижения: все, что имеет подозрение на яму, ямой и является. Золотоношские кольца - плотный трафик, трясучка, явных ям нет. Перегрузы еле залезают на подъемы. До Софиевки колея, дальше до Борисполя ок.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

12.10.2015г. 20:57

Ехал этой дорогой 30.09.15. Участок до Кировоградской обл. терпимый на 3. Весь участок от начала Кировоградской обл. до Полтавской убитый на 2 с минусом, особенно в Куцевеловке.

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

04.10.2015г. 12:30

После блокпоста за кольцом, проехав рельсы ожидают большие ямы

5,0

Участок — Днепр - Запорожье

01.10.2015г.

Ехали днем, Мелитополь - Днепр. Участок Запорожье - Днепропетровск - хороший. Ехали 120-130. Мелкие ямки и иногда небольшие наплывы не доставляют дискомфорта.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

28.09.2015г. 22:04

От Кременчуга до кировоградской обл дорога на 3, от Успенки до Куцеволовки вся в латках но ехать терпимо. Куцеволовка убитая не более 20 км/ч, ямы огромные по всей дороге. После Куцеволовки в днепропетровской обл дорога нормальная ехать можно не боясь ям.

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

23.09.2015г. 15:00

Хорошая дорога, ехал ночью 130 км., попадаются маленькие ямки и небольшие наплывы на правой полосе.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

20.09.2015г.

Одна поездка от Кременчуга до Днепродзержинска уже для меня стала четким сигналом о том, что Н-08 лучше объезжать ... Очень не рекомендовал бы такой маршрут не для джипов и иже с ними .

4,0

Участок — Днепр - Запорожье

17.09.2015г. 02:07

Непогана ділянка. Їхав вже в темний період і досить швидко і непогано

3,0

Участок — Днепр - Запорожье

16.09.2015г.

От Днепра до Никополя местами стало чуть хуже. По времени 1,5 часа. Особенно плохо между бывшим журавлем и поворотом на Чумаки.

3,0

Участок — Кременчуг - Днепр

14.09.2015г.

Ехал на спринтере пустой ночью Днепр - Черкассы, длительность получилась 4 часа. Участки: Днепр - Светловодск твердая 4-ка, скорость 100-110 км/час, но внимательно, за Кременчугом хуже; Светловодск - Чигирин 2-ка)), Светловодск больше 30 км/км скорости не было), как после бомбежки, трасса были участки и до 80 км/час но не долго и очень внимательно!! Перед Чигирином дорога по бетонке плохая, скорость до 60 км/час, но были участки со скоростью 10-15 км/час!!! За Чигирином можно ехал 80-110 км/час в зависимости от участком, много неровностей и горбов (груженное авто сильно качает!!)) Назад ехал груженный 3 т по этой трассе! Время 5 часов!! Вообщем - ехать можно, НО НУЖНО БЫТЬ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ!!!

4,0

13.09.2015г.

Ездил на прошлой неделе Киев- П-Хмельницкий-Кременчуг-Д.Дзержинск-Запорожье.От центра до центра 5,5 часов. Чего-то прям очень страшного не увидел. Обычная украинская, средней паршивости, дорога. Ямы встречаются на участке от последнего кольца на Золотоношу, до самой дамбы через Сулу. Объезжаются не сложно. Ну и славнозвисна Куцеволовка- одна сплошная яма. Порядка 15 -20 км отвратной мелкой стиральной доски в Кировоградской области, но без откровенных ям. В целом, спокойно топил 120-140. Трафик почти отсутствует.

Помоги проекту Автострада

Дорогие посетители, помочь существованию и развитию проекта можно с помощью ссылки ниже. Для чего и почему? Информация тут - ?

Помочь