Новые отзывы

Участок от Новой каховки до Херсона отремонтирован на 70%, есть несколько плохих участков, но терпимо.

Один балл за разруху возле Гайсина, и в нем самом.

Ожидания біли худшими чем реальное состояние. Ехать можно и достаточно таки бістро 70-90 км, а то и больше. До Миргорода дорога местами отличная, а вот после Миргорода немного похуже. До Срочинцев. Капитальній ремонт идет по дороге от Шишак до Подола. Ехать можно!

Ужасное состояние этого участка трассы, хуже чем городские улочки! В правой полосе местами срезаны участки асфальта (в обе стороны), при нас у одной машины на таком участке колесо лопнуло! В других местах дорога вся в ямах и колеях от фур, выше 70 км/ч ехать опасно для машины. Мы не доехали до Умани 30 км - на этой "тропе войны" сломались

В сторону Одессы ехать очень сложно. Правая полоса - выгрызенный асфальт, колейность от фур. Левая полоса более менее, но наличие огромного числа энурезников, которым необходимо лететь 150+, сильно снижает комфортность поездки. От Одессы до Умани обе полосы более менее норм, можно спокойно тошнить свои 130 в правой, периодически опережая фуры и жиги с москвичами.

Участок Смела-Умань. Категорически не рекомендуется ехать в темное время суток. В целом дорога более менее подлатана, но встречаются "ничейные" участки, если вовремя не заметил - пизнец колесам. В Тальновском районе - полная жеппа, колеи от фур, постоянные ямы. Шполянский район в целом норм, окружная Шполы - идеал.Смелянский район залатан,но не везде. Звенигородка - ямы. Умань - более-менее залатан.

Дорога середнього ступеня. Мукачево жо..а.

Ехали в Железный Порт 03.08.19 в светлое время, после Мелитополя 4 участка дороги, точнее отсутствие ее, метров по 100-150, ползли между ямами. Далее ехали 90 км/ч, дорога все в латках. Много наплывов, по бокам и прямо посередине, нужно смотреть внимательно. Несколько раз чиркнул защитой (клиренс 120 мм). Назад ехали 11.08.19, по этой стороне наплывов намного меньше. Ночью ехать не рекомендую.

По сравнению с прошлым годом полатано порядка половины основных ям. Но остальная половина осталась - ямы серьезные. Кропивна и окрестности полатаны лучше, Ирклиев - хуже. От Липового до круга на Золотоношу ехал 1 час. Наверное, можно и быстрее, если знаете фарватер. По сравнению с прошлым годом в итоге стало лучше.

Левая сторона вполне проезжая, 120 и выше насколько позволяет авто, правая конечно побита и подавлена фурами на некоторых участках. Выбоины и ямы что были описаны в предидущих комментариях похоже залатали, так как по дороге не встретил, кроме конечно стыков на мостах, перед мостами желательно оттормаживаться чтоб успеть если что уклониться

Дорога адекватная, можно ехать 120-130, иногда попадаются небольшые ямы, которые легко заметить. Но когда же откроют заброшенную правую сторону близ Новомосковска неизвестно, работ на ней уже годами не видно

Ехал 10.08 Харьков - Старобельск Харьков - Купянск на 5ку (по украинским меркам) За купянском 10 км. Плохой дороги, но ехать можно. Далее до Сватово хорошая дорога. В Сватово обьезд (ремонт моста), немного по грунтовой дороге. Далее от Сватово до Мостки ужасная дорога, местами не знаешь с какой стороны лучше объезжать метровые кратеры. От Мостки до Старобельска дорога с ямами, но объехать можно. Время в пути 3-40

Ехал 30.07.19 Кривой Рог-Лазурное через Ток, время в пути: 5:25, 10.08.19 Лазурное-Кривой Рог время в пути: 4:20. Да, через Ток чуть! лучше , но время! Напрямую с Марьянского до Апостолово (20км, из них 13 такой же плохой дороги как из Радушного до Апостолово и 7 совсем плохой, но можно ехать 60-70 км/ч - это для того чтобы реагировать на большие ямы вовремя. Ехать только при хорошем освещении. Опять же, в связи с тем, что все едут через Ток, Грушевку этот участок пути не загружен транспортом (или мне повезло).

Работы идут, это радует. Но километров 20 трассы полностью заброшено, уже трава вовсю прёт сквозь уложенную основу - теперь это только вынимать и заново укладывать :( В правом ряду бывают внезапные серьёзные наплывы, а кое-где полотно провалилось вглубь сантиметров на 5 - результат "экономии" на основе.

По Пирятинскому району комфортная скорость 80 км/ч, но это днём. На мосту возле Пирятина внезапные глубокие ямы, по всей длине дороги - поднявшиеся стыки бетонных плит. И после недавнего дождя на дороге кое-где валяются деревья, аккуратнее в тёмное время.

Извините пожалуйста, но это пиздец в не дорога, 50 км мы ехали 2,5 часа, хорошо было светло и видно было ямы, а по темноте можно слитеть с дороги только так, бедные люди которые там живут, куда смотрит наше правительство что это за дороги такие!!!

Ехал от Лубен до Миргорода. Где-то можно 80-90, где-то и 60 много. Возле путепроводов обычно самые большие наплывы. Ям нет, но вся дорога как стиральная доска.

Ехал с Умани на Черкассы только что. Так вот в начале от кольца где на Кировоград и Черкассы кусок новой дороги километров 5, потом дорога более менее можно 100 держать. Гусаково полная катастрофа, никаких ремонтов и едем 10кмч. Потом едем 80-100, местами в населенных типа легедзино срочно тормозим до 20. А доброводы сделали всё и идеально, также есть идеальный кусочек обьездной вокруг шполы километров 5. Ещё во всю делают злосчатный переезд, так что работы ведутся на разных кусочках но гусаково ад. А ещё смелянский район - запасайтесь валерьянкой, так как жесть полная....

Господа, ситуация в лучшую сторону не изменилась? Всё так же на Буковель лучше через Львов?

Нормальная дорога