Новые отзывы

Терны-Батурин.Дополню отзыв от 30.07.Сумы-Недригайлов-Терны(объезжаем худший участок).На участке Недригайлов-Терны(часть Т1904)будьте внимательны,еще с зимы ямы никто не заделал,благо,что их не так много.Но тем и опасней,отличная дорога и вдруг на хорошей скорости.....Хорошо,что не сильно загружена.Часть недригайловского района-"4-".Бурынский район-ямы заделали,но фуры по жаре надавили приличные горбы и колею,латки повсеместно горбатые,езда,особенно быстрая,очень неприятная-"3".Покращання:нанесли новую осевую.До Конотопа-твердая "4".Конотоп чуть-чуть подлатали(смотря где ехать).За Выровкой до поворота на Поповку уложили новый асфальт.До Батурина 100+(кроме населенных пунктов).

Совершенно согласен, кроме повозмущаться, желательно учиться думать головой, а не спинным мозгом и анализировать. Сам скоро поеду на юга этой дорогой, зная в каком она была состоянии раньше, скажу УБИТАЯ В ХЛАМ. Всем удачи и безопасного вождения на дорогах.

Батурин-Нежин,днем.В конце Бахмачского района-начале Борзнянского есть неприятный участок,горбатые латки.На другой дороге не обратил бы особого внимания,но здесь это ложка дегтя.75 км=40 минут.Единственный минус-обгон фур и зерновозов сбившихся в колонну.Лучшая дорога региона.

Нежин-Пирятин(днем).Практически весь маршрут можно проехать быстро.В Нежине заделывают ямы на центральной улице(конец августа!!!)Нежинский,ичнянский районы-твердая 4,держим 100+.Прилуцкий район-наплывы от фур,колейность,горбатые латки.Короче автослалом,но вспоминая зиму и весну-це перемога.От пересечения с Н07 до горбольницы в Прилуках(чудо!!!)уложили новый асфальт.Город немного подлатали.До Линовиц дорога горбатая от латок и с колейностью,но без ям(опять вспоминаем весну).До границы Черниговской области хорошая дорога,Полтавская встречает вибростендом,но,после,до Пирятина нормального качества.

То, что делают дорогу кусками - это однозначно косяк и дико неудобно, я сам об этом неоднократно писал ниже. Но всё остальное - это звиздец. В кои-то веки взялись капитально отремонтировать порядка 80 км дороги за несколько месяцев и всё им, млять, не так. Все работы делаются не сами собой - они делаются людьми, которых и так туда нагнали дохрена и которые часто пашут в выхи и праздники. Всё это требует времени. И то, что, в первую очередь взялись делать дорогу по всей длине, а не делать по чуть-чуть но всё сразу, я считаю правильным решением, ибо дорога - это первично, ехать там было невозможно. Тяжело без знаков и разметки? Опасная обочина? Согласен. Так не лети ты 180, если не уверен - потерпи до окончания работ. По часу стоишь в пробке? Так а чего ты хотел, работы идут. Едь ночью, если невтерпёж. Или вам надо было рядом автобан построить, пока работы идут? Причём за два дня. *лавров.jpg*

дороги нет. потерял 2 колеса. Трассу нужно перекрыть проезда нет

От Херсона офигенная новая дорога. Только постелили полотно. С 274 км старое покрытие(стиральная доска) ехать можно

Очень хорошая как по меркам нашей страны дорога.

Дорога без ям, но вся в заплатах. Ехать вполне можно, даже ночью, но после Беларуси контраст ощущается

Участок от Умани до Белой Церквы - дорога без ям, но много неровностей. Трясет, но ехать безопасно. Состояние примерно такое же, как последние лет десять

Пирятин-Полтава.За Пирятином правая полоса в мелких ямах,мелких наплывах и легкой колее(жара+фуры).Объезд Лубнов-3 сужения.За Хоролом по настоящему автобан,но 20 км,дальше сужения.В Белоцерковке активная стройка.До Полтавы стабильно 100++.Участок в самой Полтаве-2.Дорога одна из лучших в Украине.Но пока ее доделают,другие участки уже делать надо будет.

ехать можно, трафик не плотный, для маневра место есть, внимание от Бердянска до Токмака, есть хорошие ямы...ехал вчера 100 км/ч, больше не стоит...ремонт идет...

Харьков - Ахтырка и через пару дней обратно. Активно делают Харьковский район, в связи с этим можно застрять на реверсе. В сторону Ахтырки так было и у меня. Обратно ехал от Ахтырки до Богодухова 15 минут, от Богодухова до Харькова 45 минут, но тут повезло что на двух участках реверса проскочили на зеленый. Делают обочины, бордюры в населенных пунктах, на трассе ставят новые остановки. Даже с учётом ещё не до конца законченных работ трасса вызывает позитив, т.к раньше на моей машине с клиринсом 120 мм поездка была убийством

Обережно!!! В м. Білгород-Дністровський на вул. Кишинівська на ділянці до повороту на вул. 30-річчя Перемоги відсутні каналізаційні люки

От Овруча до Коростеня ям нет, но латка на латке, ехать 80-90 вполне можно. Дальше ехал левее через центр Коростеня, говорят, там дорога, получше чем если ехать прямо по объездной. От Коростеня до Житомира нормальная дорога, не новая, но и не убитая.

Практически по всему участку дороги уложен новый асфальт, нанесена разметка. К минусам отнесу отсутствие освещения в ночное время, даже в большинстве населённых пунктах.

Проходима днем. Не знаю почему, но субъективно 25.08 прошла легче из Кировограда чем 19.08 из Умани. По темному - не дай бог, только в крайнем случае. Оксанина и Пятихатки - жесть, внимание ослаблять нельзя практически нигде, нежданчиков хватает по всей трассе.

Если жалко авто,то не едьте этой дорогой. Бугры,наплывы,ямы, плиты торчащие острыми краями!!! Кто ездил через Вассиятское, то это такая же!!! Вообще Николаевская обл. полное г..., я говорю про дороги.

Ехал из Харькова до моста перед Задонецким. Новый асфальт лежит кусками на некоторых участках (Васищево, Темновка - там где дороги не было в принципе и латать было нечего). Остальные участки кое-как полатаны, но уже появляются глубокие ямы - в основном между Васищево и Змиев. В целом - ехать можно. 2 балла

В принципе проезжая. Кроме отрезка за Новотроицким, спасибо отзывам помогли сориентироваться ехал этот участок днем. Наплывы по обочине жуткие, ехать по середине можно, но в одном месте пришлось оттормозится и переползать ямы по всей ширине дорожного полотна. Ночью если дорога не знакома не советую. Тут можно как-то приложить трек на карте? Может кому поможет сориентироваться где плохие участки.