Новые отзывы

В Ровенской области качество асфальта на 4, есть латки, небольшие неровности, в целом дорога хорошая. В Тернопольской области - до Тернполя, качество асфальта и дорожной разметки - отличное на твердую 5. Видеообзор можно этого участка можно посмотреть посмотреть начиная с 11:34 минуты: https://youtu.be/nq_O2Ab7X7w

От Решетиловки до границы Днепропетровской области, активно строится бетонка. Суммарно я насчитал из 75 км от Решетиловки до Днепропетровской области 45 км участка открытой бетонной трассы по которой уже можно ехать. Остается проблемным ЖД переезд в районе села Бутенки, в Кобеляки уже не заезжаем, а объезжаем его по новой бетонке. Асфальтно-бетонная трасса Н-31 в Днепропетровской области уже достроена до канала Днепр-Донбасс в районе села Проточи и сейчас строят мостовой переход через канал с транспортной развязкой. Полный обзор трассы можно посмотреть в моем видеообзоре: https://youtu.be/ph8nW0l9HAU этот участок начиная с 4:53 минуты

Участок от Тернополья до Подволочиска - отличное качество трассы. Учитывая, что этому участку дороги уже 3 года, состояние асфальта и качество дорожной разметки - на твердую 5. Весь участок - это две полосы трассы. Полный видео обзор этого участка: https://youtu.be/iDJ1Js9QnF4

От Львова до начала Закарпаткой области, качество асфальта в хорошем состоянии, Все разрушения и неровности устраняются - полностью перестилают новым асфальтом большие участки трассы или делают качественные латки по Турецки (большую часть участка обслуживает турецкий Онур. В селе Петричани - полностью новый асфальт, еще есть реверсивное движение. Так же как и до Львова много участков с одной полосой в одном направлении. Закарпатская область разочаровала сильно - дорогу надо переделывать полностью - много раздавленных участков, неровностей, неровных латок, бугры по краям и это с учетом извилистой горной дороги, надо быть в внимательным, особенно в темное время суток и во время дождя. Свежий подробный обзор трассы от Львова до Мукачево в моем обзоре: https://youtu.be/1UJIwuGsKl0

Немного разочаровала в этот раз. Трасса до Житомира остается в отличном состоянии, после Житомира ближе к Владимир-Волынском районе дорога становится хуже, появляются не ровные латки. Ровенская область - практически до самого областного центра правая сторона вся в латках, есть даже открытые ямки, надо быть осторожнее. За развязкой начиная с окружной качества асфальта становится лучше, но частота населенных пунктов и участков с двухполосной дорогой все больше. Львовская область до самого Львова качество асфальта не плохое, есть места, где встречаются латки, но они более-менее ровные и их не так много. Так же много участков с одной полосой в одном направлении и частой сплошной, приходится тянуться за фурами. Свежий обзор трассы можете посмотреть на канале: https://youtu.be/qM6yYPgoUKY

Їхав тільки по місту Миколаїв. Стан задовільний, в дощову погоду, ледь не потонув.

Від хутора Надія до повороту на Рівне дорога на стабільну 3.

Виявляється Україна може будувати бетонні дороги!!! Навіть об‘їзд ділянки, що ще будується, не зіпсував загальне враження від поїздки.

К вопросу об остановке: если ехать со стороны Одессы - останавливаешься либо ДО знака КПП, либо уже после. После КПП есть базар,там вроде было что-то похожее на кафе. Или можно попробовать "дотянуть" до ближайшего крупного села Сарата/Татарбунары. И учитывайте, что после Татарбунар газовых заправок мало и газ дороже. Лучше заправляться на выезде с Одессы на нормальных заправках.

От Николаева в сторону Баштанского кольца, началась укладка верхнего слоя покрытия Текущий ремонт дороги, выходит на финишную прямую. Ара, товарищи и господа. https://autostrada.info/uploads/2FLYV11SB5.jpg https://autostrada.info/uploads/YFB1UDWLUM.jpg

От Полтавы до Карловки отличная дорога,свежий асфальт, можно ехать 120-140,а то и выше если нету трафика, но аккуратно с обочинами, их пока нет вообще, сантиметров 20 а то и больше от уровня трассы, вдруг что, некак и остановиться. До Краснограда 3- много ям, в том числе и тех что нету на вейзе. Можно ехать 80-100, если знать ямы то и повыше.

Ехал с Днепра на Полтаву - отличная дорога от Краснограда практически до Днепра, получше чем Кобеляки. Примерно полдороги можно ехать 120-130 изза волн, дальше можно и больше 140, но только левый ряд. лучше использовать вейз в пути, так как местами бывают отдельные минусы, на которых нужно сбрасываться до сотни.

Від Жовкви до Володимира повністю нова дорога (крім 2 км у Червонограді). Навіть у Острові, де була яма на ямі, вже вклали перший шар асфальту.

Відкрили проїзд по тимчасовому мосту. Міст вузький тому пропускають у реверсному режимі, який керується сфітлоформ. Час очікування в районі 10 хв.

Знову «пятеркометатель» з’явився (у тебе в школі мабуть одні п'ятірки були -складав двійки з трійками)

Через Ивановку дорога хорошая

Можно ехать дальше через село Проточи. Дорога с ямами через село, смысла нет туда ехать.

Новая идеальная дорога до объездной Кропивницкого. Там как раз строительство в процессе.

Латки, неожиданные ямы. Местами ремонт картами. В здравом уме ночью там ехать не рекомендуется.

Доброе утро! От Кривого Озера до Балты дорогу ремонтируют. Аккуратно днём не составит труда, в среднем этих 50 км можно проехать за 1,5 часа. От Балты до Кодымы дорога хорошая, можно за 25 минут доехать. Единственное нужно помнить, что на крутой связке там дорога с изянами и не нужно гнать. Удачи всем.