Новые отзывы

Саратов - Сызрань дорога отличная

НН - Урень дорога на 3+, местами много заплат, кое-где свежий ремонт (но тоже заплатный). При вьезде в Нижегородускую область из Костромской дорога заметно качественнее становится.

Москва - НН: здесь особо говорить нечего дорога на 5, кое где ремонты, но без фанатизма. Особо отметил на подъезде к НН, примерно с 8 утра некие коммерческие организация начинают устанавливать камеры на треногах, а убирают их примерно после 8-9 вечера (это заметил уже на обратном пути). Причем камеры выставляют чуть ли ни каждые пару км.

Дорога неплохая, но тяжелая, благодаря мощному потоку большегрузов, которые просто устаешь обгонять по холмистой местности с кучей сплошных и поворотов. Покрытие местами в трещинах, но без ям, поэтому спокойно можно ехать 140 и выше, если впереди идущий транспорт позволяет.

В 22:21 встала в пробку, проехали 30 метров, и все стоим без движения, до моста ивановский ещё километров 5. Все обгоняют пробку по обочине и по встречке не взирая на знак запрещающий обгон, 00:08 - развернулась обратно в город, так и не проехав больше ни на метр. Дорога может и нормальная, но ремонт моста в сезон дач и отпусков.

В 22:21 встала в пробку, проехали 30 метров, и все стоим без движения, до моста ивановский ещё километров 5. Все обгоняют пробку по обочине и по встречке не взирая на знак запрещающий обгон, 00:08 - развернулась обратно в город, так и не проехав больше ни на метр. Дорога может и нормальная, но ремонт моста в сезон дач и отпусков.

В целом нормально, но: дорога недавно сделана, однако уже стали появляться ямы, качество работы под вопросом. Из Красноярска в сторону Иркутска после Нижеудинска много ремонтных работ, ночью лучше не ехать

Участок от Старой Ладоги до Лоухов. Дорога отличная. На въезде в Респ. Карелия ведется ремонт- покрытие сняли, дорога грейдер, но укатаная. Камни из под колес, аккуратно! Участок в районе повората на Кемь- ремонт. Пара мест с реверсом, но ждать не долго.

Дорога в нормальном состоянии. Исключение- первые 3 км после поворота с М10 и в Волхове. В первом случае асфальт низкого качества, во втором- ямы, колея, трещины- рекомендую ехать с невысокой скоростью и там и там. В остальном- хороший асфальт. На всем протяжении отсутствует разметка. В НП установлены камеры (сбрасывайте скорость).

Ездил СПб-Подпорожье-ВЫтегра-Пудож-МЕдвежьегорс-ПЕтрозаводск-Вознесенье--паром-СПб, т.е. специально путешествовал вокруг Онежского озера. ВСе описывать не стану, т.к. готов был к ому, что увижу, тем более в начале читаю отзывы. Если хотите быстро, то не получится. Участок до Вытегры по югу Онежского, его почти нет. Думаю сделают лет через 5 не ранее. Т.к. где-то в проектах есть сделать полностью идеальную дорогу с Архангальска на Кагополь_Пудож-ВЫтегра-СПбА также связать с Колой. Вытегра-Пудож была местами в ремонте, будет на хорошую 4 скоро. Петрозаводск-Вознесенье ,конечно, как любая регионалка, к Вознесенью очень плохой грейдер. А вообще все стыки областей в России км за 30 до границ региональные трассы или грунтовка или плиты или очень плохой грейдер. Лично у меня море примеров. Например, Осташков-Демянск, Любань-Оредеж, Устюжна-Пестово, Подпорожье-Вознесенье и т.п.

Трасса разбита.сплошные ямы.скорость 20км.ч. до парка Паанаярви ехали 5 часов УЖАС!

Ездил в прошлом году - остались негативные впечатления. В этом же дорога сильно изменилась в лучшую сторону. Покрытие в целом хорошее, даже лучше, чем на участке Тюмень-Екатеринбург. Одно "но" - очень мало заправок. Ну и в пермском крае стоят камеры не фиксируемые радар-детектором, поэтому лучше сильно не превышать.

Кусок Абатское-Ишим все портит, оставшаяся часть дороги вполне себе хорошая, ехать можно быстро и не напряжно. Встречаются ремонты со светофорами, но даже в дневное время они не вызывают серьезных заторов. А вот то что творится в Абатском это нечто! Дороги просто нет, ямы такие что едешь со скоростью пешехода с захватом встречных полос.

Полный треш! Примерно 200км пути ремонтируются, поэтому большое количество светофоров, пускающих по одной полосе. Дорожное покрытие местами нормальное, местами убитое, причем переходы от одного к другому происходят резко - ночью пришлось ехать тупо 80км/ч чтоб внезапно не остаться без колес и не пробить картер. Несчастные 300км от Ишима до Тюмени ехал больше 6 часов с 8 вечера до 2 ночи. Ездил здесь год назад - все было куда лучше.

Через Сызрань нормальная дорога, только сегодня с юга приехал. Есть конечно места не очень но приемлемо.

В Советском Союзе люди мечтали о коммунизме. В РФ люди мечтают, что по М-4 смогут когда-то быстро и комфортно доехать до юга. Понятно, что нашему поколению это сделать не удастся.

28-29.07.15 Геленджик-Липецк. Прежде всего рекондую отказаться от поездки по М-4. В эту поездку я понял, что теперь у нее будет 3 состояния: новое строительство, реконструкция или ремонт. При этом перемещаться по ней не представляется возможным: многокилометровые пробки с часовыми простоями на жаре (в том числе ночью). В данную поездку пробки в бжид, под Краснодаром, перед Батайском, перед Павловском (17 км), Лосево.

Конченная платная дорога. Проезд стоит дороже бензина. Из-за постоянных пунктов оплаты средняя скорость никакая. В обще жопа. Спасибо Путину.

всем привет, планирую около 28-30 августа ехать Москва-Курган... сколько времени в реале мне займет езда и как вообще будет в это время с ремонтами. Выдержка за рулем до 20 часов...

Отличная дорога - обочины, разметка и т. д. Перед Кемью ремонт дороги, км 15, не больше, ну и ремонт мостов.